giải đấu VNG
-
Ra khỏi luồng gió để vượt làm xe chậm lại ngay, nên phải chọn đúng thời điểm tách ra thay vì tách sớm. Trạm Vui Chơi
-
Xuất phát sớm bị phạt dừng tại chỗ.
-
Người chạy lâu sang số theo tai chứ không nhìn đồng hồ, nhờ đó mắt luôn ở trên đường thay vì liếc xuống bảng táp lô. Xứ Sở Câu Đố
- Chế độ điểm kiểm soát cộng thêm giờ khi qua mốc. Cố chạy tiếp với lốp nổ sẽ hỏng luôn vành và mất nhiều thời gian hơn là vào thay ngay khi vừa phát hiện.
- Đổi lại diện tích tiếp xúc khi chạy thẳng giảm đi, nên quãng đường phanh dài hơn và lốp mòn không đều theo thời gian. Không phải xe nhẹ nào cũng vào cua tốt hơn xe nặng.
Miền Trò Chơi Xe nhẹ xăng và lốp mới cho thành tích không lặp lại được trong điều kiện đua thật, nên khoảng cách giữa hai loại kỷ lục khá lớn.
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Rẽ sớm..
Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian.
Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.
Chế độ loại dần đào thải xe cuối theo chu kỳ.
Vũng nước đọng gây hiện tượng trượt nổi.
Bản đồ có rẽ nhánh cho phép chọn đường ngắn rủi ro hoặc đường dài an toàn hơn.
Rẽ sớm..
Tắt trợ giúp này cho quãng phanh ngắn hơn trong tay người quen, nhưng chỉ cần đạp quá ngưỡng là xe trượt thẳng mất kiểm soát.
Chuyển làn cần bật tín hiệu ở một số bản mô phỏng.
Trợ lực ổn định can thiệp khi xe bắt đầu xoay.
Va tường chắn làm giảm tốc đột ngột.
Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian.
Hy sinh tốc độ ở cua đầu để có quỹ đạo tốt cho cua sau là lựa chọn đúng khi cua thứ hai dẫn ra đoạn thẳng.
