Góc nhìn xa dễ thấy chướng ngại hơn.
Cát lún làm xe chậm nếu sai lốp.
Bánh xe nổi trên lớp nước và mất hoàn toàn lực bám, lúc đó đánh lái hay phanh đều vô tác dụng cho đến khi bánh chạm lại mặt đường.
Giữ góc trượt lớn cho điểm cao nhưng dễ quay xe. 09-15 Khóa quá chặt lại làm xe khó đổi hướng ở cua chậm, đây là thông số phải chỉnh riêng cho từng đường đua. Giải Đố Thư Giãn
Thể loại này thưởng cho khả năng đọc đường tức thời thay vì trí nhớ, nên kỹ năng cần luyện cũng khác hẳn đường đua cố định. Tiếng rít nhẹ là dấu hiệu đang chạy đúng ở ranh giới, còn tiếng rít lớn kéo dài nghĩa là đã trượt và đang mất thời gian.
Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc. Nhìn thấy toàn bộ thân xe giúp căn khoảng cách với vật cản, đổi lại cảm giác tốc độ giảm và dễ vào cua nhanh quá mức. Chướng ngại vật động như xe cảnh sát khó đoán hơn chướng ngại vật cố định.
Một cua chạy hỏng chiếm tỷ trọng lớn hơn nhiều trong tổng thời gian so với đường đua dài, nên độ ổn định quan trọng hơn tốc độ đỉnh. Lốp lạnh không cho lực bám tối đa.
Đối thủ máy có cơ chế đuổi kịp ở nhiều bản. Số trong ghi chú rally chỉ độ gấp của cua. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh.
Giữ khoảng cách với xe trước khi vào đoạn hẹp. Xe kart không có hộp số và phanh sau rất nhạy. Đua nước rút đường thẳng chỉ tính sang số và xuất phát.
Chạm vạch khi đỗ thường bị tính là hỏng lượt. Chỉnh độ nhạy tay lái cho nhạy hơn.
Nâng cấp động cơ tăng tốc độ tối đa.game Việt trẻ em phán xét game khuyến mãi Sunwin
