Xe bóng ma không va chạm được.09-14Góc cánh lớn giúp vào cua nhanh hơn nhưng cũng tăng lực cản, nên xe chạy chậm hơn hẳn trên đoạn thẳng dài. Vườn Game Mini
Đạp ga sớm hơn một nhịp trước khi thoát cua bù lại khoảng trễ này, thói quen đạp đúng lúc thoát cua sẽ hụt mất đà. Đối thủ chặn đường ở khúc cua hẹp là chiến thuật gây khó chịu nhưng hợp lệ.
Sang số ngay trước vạch đỏ cho gia tốc tốt nhất, giữ nguyên số ở vùng vạch đỏ chỉ làm mất thời gian và hại động cơ. Xe nhấc bánh khi qua đỉnh nên tay lái không ăn, đánh lái lúc đó chỉ có tác dụng sau khi bánh tiếp đất trở lại. Giữ tốc độ đều qua cua nhanh hơn phanh gấp rồi tăng tốc.
Ba xe vào cua hẹp dễ va chạm. Không nên đổi làn liên tục khi phía sau có xe bám sát vì dễ va chạm.
Bỏ cuộc thường mất toàn bộ điểm chặng, trong khi lết về đích ở vị trí cuối vẫn được tính, đây là tính toán quen thuộc ở giải dài. Vào giải ngay mà chưa thuộc đường gần như luôn dẫn đến mắc lỗi ở những khúc cua ít gặp nhất trên bản đồ. Vượt qua vạch đích không đồng nghĩa với việc đã hoàn thành mọi mục tiêu phụ của chặng đua.
Bản đồ ban đêm giảm tầm nhìn xa hơn bản đồ ban ngày. Sương mù làm khoảng nhìn ngắn hơn khoảng phanh. Trọng lượng hệ dẫn động nặng hơn làm xe kém linh hoạt, nên trên đường nhựa khô nó không phải lựa chọn nhanh nhất.
Trọng tâm cực thấp cho phép vào cua nhanh mà không lật, nhưng mọi gờ nhỏ trên đường đều truyền thẳng lên tay lái. Chạy chậm lại một chút giúp giữ nhịp đều hơn.
Camera xoay theo hướng xe giúp quan sát cua gấp phía trước dễ hơn.Xóc đĩa gian lận trình duyệt web game 789 Club iOS